在我国各大产业当中，汽车行业拥有广阔的发展前景，并且国民的汽车保有量也在增高，这也带起了汽车维修的发展和壮大。钣金维修工艺作为汽车维修工艺的重要维修工艺，它的技术水平关系着汽车维修的质量。以下内容是笔者对汽车维修中怎样提高钣金维修工艺的分析。
1.汽车钣金工艺的介绍
汽车钣金工艺作为汽车维修工艺中不可缺少的工艺，通俗来讲他指的就是对汽车的外观进行维修。就是在汽车的车身遇见严重损坏时，就要对汽车进行钣金工艺的维修手段。而汽车钣金维修工艺不是想象中简简单单的修补和敲打，而是通过用现代化的维修工具对车身的生产工艺、材料特性和外表尺寸等一系列数据的了解，进而在维修方案的指导下进行维修的一门现代科技。
2.汽车钣金工艺的主要流程
要进一步提升汽车钣金维修工艺一定要从钣金维修工艺中的一个个流程开始做起。主要包括以下步骤：
2.1对汽车的损坏要科学和全面的检查，它也是钣金维修的开始步骤。检查过程是要通过对车的车身结构和材料以及车的焊接全面掌握，以确保用最好的钣金维修方法进行维修车身。
2.2通过进行检查，以找到车身损坏的地方并用现代化的测量设备对车身进行最精确地测算。
3.提高汽车钣金维修工艺
3.1提高钣金维修技师的专业素质
汽车钣金维修是非常繁琐的工艺，而作为该工艺的技师是该维修工艺的核心，只要钣金维修技师拥有优秀的专业素质，就可以完成所有需要高质量的钣金维修全部工艺流程。然而在我国现如今钣金维修的技师们的专业素质普遍偏低，这是因为文化素质不够高，对工艺学习应用的能力不够好，从而导致的工作过程中出现许多不规范动作。
维修企业一定要对技师的培训高度重视。现在在钣金维修中新材料、新工艺、新技术都接踵而至，这就要对人员进行专业培训，才能适应真个不断发展的时代，提高人员的专业素质，并且还要对技术人员进行技术考核，做到持证上岗。另一方面还要提高职业道德、文明素养和自身素养。
3.2提高钣金职业教育培训水平
目前钣金维修的技师们文化水平普遍不高，综合素质还需要提升，很大一部分原因在于职业教育水平不够高有关系。所以一定要加强钣金专业的专业技术培训力度，教育要跟上时代的变化，添加新内容新技术，并且教材要与实际的操作结合起来，提供实际的操作机会。当然也要对学生的整体素质和文化素质的培训，增加文化课，培养出有职业素质、整体素质和职业素养都高的人员。
3.3对维修测量中的准确性的重视
维修时对车身的测量是维修工艺的重要工序，在测量的过程中，要正确使用测量工具和测量方法，以确保准确性。电子测量系统和机械测量系统是测量的主要侧量工具，主要是诊断车辆的损伤和缺认修复后的效果。在测量的整个过程中，还要分析控制点，规定车身结构的的位置的偏差要低于3mm。只要严格把控测量误差，就能确保测量的准确性，确保车身不会出现噪音和振动等问题。目前目测、点对点测、三维测量等方式都是测量车的方法，要灵活使用测量方法，并提升准确性。
3.4正确使用维修的各种工具
在钣金维修工艺中包含手工工具和机械工具等维修工具还有很多。现在?硭担?我国的钣金维修的技师是非常注重手工工具的运用，他们经常用橡皮锤、球头槌、铁锤、顶铁、冲击锤等手工工具。钣金维修的工具的不断更新主要因为我国的汽车行业的不断发展，正因为这样，钣金维修的技师也要提升自己对新兴的维修工具的熟悉程度。要想增高钣金维修工艺的精密程度就必须利用先进的检测工具、焊接工具和维修工具等等。
3.5增强钣金维修方案的科学性
钣金维修工艺中维修的方案对该工艺水平具有很强的影响，最主要的是当维修厂的钣金维修技师的业务素质和维修设备受到一定限制时，那么科学的钣金维修方案能够在有限的条件下提升钣金维修的水平。然而在制定钣金维修方案时，必须要根据车辆的材料、构件、规格、焊点排布和焊接方式等状况进行科学有效的分析，进一步分析车辆的损伤状况，找到一个适合的工艺。正常情况下钣金维修方案必须遵守两个原则：那就是经济效益原则以及维修质量保障原则。我们经常在确保车俩维修质量的同时还要用经济效益更高的方案。而汽车的凹陷修复技术就是一个例子，对于车俩凹陷部位车漆没有受到损坏的地方，运用凹陷修复技术就能够是原先的车漆给予保留，避免再次烤漆，提升了修复质量，又节省了烤漆费用。
3.6提升车俩本身修复的技术要求
对车身的维修部仅仅是对车身外观的修复，它还要在经过钣金维修过后能够对车的原始性能进行修复。当我们在对车辆维修时，是不可以随意对车进行改变车的原始形状，但是要是车的损坏程度过于严重时，那么就要钣金维修技师进行新的车俩外形设计，设计的外形一定要耐用、美观。车辆表面的曲面也要做出精美的外表，与此同时也要保持车身的硬度和强度。车身虽然是车辆的外表，但对其性能也有非常大的影响。
3.7钣金工艺的资料和档案
维修车辆是所积累的经验在汽车的钣金维修工艺中是非常有用的，使得成本的节约和维修时间的减短。当然现在许多的钣金工艺经验是零散的、独立的，我国当前的钣金维修工艺总体落后，许多有用的钣金工艺的经验是无法大面积推广。所以建立使用的钣金工艺资料和档案对所有车型的钣金维修资料进行集中，又向汽车维修行业透明公开。虽然我国的钣金维修工艺还很落后，因此想要赶上国际的钣金维修工艺的先进水准，就要建立全行业汽车钣金维修档案并且不断地更新，增加行业内的交流。与此同时钣金维修的档案也可以成为培养技术工人的教材，为进一步提高钣金维修技师的技术水平做铺垫。
4.结语
总的来说汽车维修质量也会受到钣金维修工艺所影响，虽然我国该工艺目前开始时间较晚，水平较为落后。但在这种情况下，为了迎合我国市场对钣金维修的需求，我们一定要时时刻刻不断的提升钣金维修工艺的技术水平。
