但是数控车修螺纹就不容易了!下面我分开来说!
一、普车修螺纹
当然两种情况都需要把工件拿百分表找正,螺纹刀摆正可以靠在刀架上,如果工件外圆有平面,可以拿个样板把螺纹刀摆正
普车修螺纹之所以容易,是因为可以把螺纹刀停在螺纹中间的时候,使用小托板和中托板把螺纹刀的刀尖纫到螺纹牙里,并且可以根据小托板的手感让螺纹刀的两个刃都贴合的很好!
二、数控车修螺纹
之所以数控车不好修就是因为没有普车的手感,不能贴合的那么准
今天我用数控车修了一个螺纹,M28*0.75 60°的,转速给的10,这个时候因为转速慢,能很清楚的看到螺纹刀的位置情况
刀尖对牙底可以多次左右调,怎么左右调呢?
可以用磨耗直接改,往左就负值,往右就正值,至于改多少,可以根据螺纹大小比较,如上图可以先往右调0.12mm,大概就可以,如果差一些可以第二次再调(注意:我用G76车的螺纹,整个过程一定要用单段)
Z向调整之后,可以改磨耗慢慢调X轴就可以了!
有条件的也可以用线切割加上打标机用铁片做个这个,效率会更高!
当然,这只是我自己的一些小想法,欢迎大家批评指正!