图2 切削不锈钢的断(卷)屑槽
7 切削不锈钢时怎样选择刀具断(卷)屑槽和刃口形式？
(mm)
(mm)
(mm)
(°)
(mm)
粗车：0.10～0.20
粗车：0.15～0.30
(mm)
(mm)
8 切削不锈钢时怎样选择切削用量？
- 切削速度Vc：加工不锈钢时切削速度稍微提高一点，切削温度就会高出许多，刀具磨损加剧，耐用度则大幅度下降。
- 为了保证合理的刀具耐用度，就要降低切削速度，一般按车削普通碳钢的40%～60%选取。镗孔和切断时，由于刀具刚性、散热条件、冷却润滑效果及排屑情况都比车外圆差，切削速度还要适当降低。
- 不同种类的不锈钢的切削加工性各不相同，切削速度也需相应调整。一般1Cr18Ni9Ti等奥氏体不锈钢的切削速度校正系数Kv为1.0，硬度在HRC28以下的2cr13等马氏体不锈钢的Kv为1.3～1.5，硬度为HRC28～35的2Cr13等马氏体不锈钢的Kv为0.9～1.1，硬度在HRC35以上的2Cr13等马氏体不锈钢的Kv为0.7～0.8，耐浓硝酸不锈钢的Kv为0.6～0.7。
- 切削深度ap：粗加工时余量较大，应选用较大的切深，可减少走刀次数，同时可避免刀尖与毛坯表皮接触，减轻刀具磨损。但加大切深应注意不要因切削力过大而引起振动，可选ap=2～5 mm。精加工时可选较小的切削深度，还要避开硬化层，一般采用ap=0.2～0.5 mm。
- 进给量f：进给量的增大不仅受到机床动力的限制，而且切削残留高度和积屑瘤高度都随进给量的增加而加大，因此进给量不能过大。为提高加工表面质量，精加工时应采用较小的进给量。同时，应注意f不得小于0.1 mm/r，避免微量进给，以免在加工硬化区进行切削，并且应注意切削刃不要在切削表面停留。
- 为了保证合理的刀具耐用度，就要降低切削速度，一般按车削普通碳钢的40%～60%选取。镗孔和切断时，由于刀具刚性、散热条件、冷却润滑效果及排屑情况都比车外圆差，切削速度还要适当降低。
(m/min)
(mm/r)
(mm)
直径范围
(mm)
(m/min)
(mm/r)
(m/min)
(mm/r)
(m/min)
(mm/r)
(m/min)
(mm/r)
- 工件材料：1Cr18Ni9Ti；刀具材料：YG8。
- 表中较小的直径选用较高的主轴转速，较大的直径选用较低的转速。
- 当工件材料和刀具材料不同时，主轴转速应根据具体情况作适当校正。
9 切削不锈钢时怎样选择切削液和冷却方式？
- 硫化油：是以硫为极压添加剂的切削油。切削过程中能在金属表面形成高熔点硫化物，而且在高温下不易破坏，具有良好的润滑作用，并有一定的冷却效果，适用于一般车削、钻孔、铰孔及攻丝。硫化豆油适用于钻、扩、铰孔等工序。
- 直接硫化油的配方是：矿物油98%，硫2%。
- 间接硫化油的配方是：矿物油78%～80%，植物油或猪油18%～20%，硫1.7%。
- 机油、锭子油等矿物油：其润滑性能较好，但冷却和渗透性较差，适用于外圆精车。
- 植物油：如菜油、豆油等，其润滑性能较好，适用于车螺纹及铰孔、攻丝等工序。
- 乳化液：具有较好的冷却和清洗性能。也有一定的润滑作用，可用于不锈钢粗车。
- 直接硫化油的配方是：矿物油98%，硫2%。
种类
(mm)
(r/min)
(mm/min)
- 当切削宽度和切削深度较小时，进给量f取大值；反之取小值
- 铣削2Cr13等马氏体不锈钢时，应根据工件材料的实际硬度调整铣削用量
- 铣削耐浓硝酸不锈钢时，铣削速度及进给量均应适当减小
立铣刀
铣刀
和三
面刃
铣刀
