压力机仅在制动角和防超前的转角范围需要制动，但偏心轮式制动器在很大的转角范围都能进行制动。偏心轮式制动器结构设计不合理。其主要参数，如偏心轮的偏心距、制动带的张紧弹簧的刚度及预紧量等人工设计很难合理，故应采用计算机优化匹配。 导致制动器在工作中所提供的制动力矩远远超过压力机需要的制动力矩，所以能耗比较大。另外，某些传动轴承的选取不合理，压力机零部件的加工及装配调整不严格，也是增大能耗的原因。为了实现节能，我们先后对J23―10型和JG23―30型压力机进行了改造。我们以凸轮带式制动器代替偏心轮带式制动器，且对凸轮轮廓按照压力机在不同时刻所需要的制动力矩精确设计。我们改变了转键尺寸，将制动角增大到了10°，同时用凸轮带式制动器代替偏心轮带式制动器，传动轴支承用滚动轴承代替了滑动轴承。
