对进口轴承的化验结果表明，轴承体材料为35CrMo，轴承衬里材料为锡锑轴承合金质。35CrMo材料的特点是高温下具有较高的持久强度和儒变强度，低温韧性较好，工作温度可高达500℃，低温可至-110℃，并且有较高的静强度、冲击韧性和较高的疲劳强度，淬火变形小。锡锑轴承合金材料的特点是具有良好的顺应性、抗咬和性、耐腐蚀性，其主要的参数为：=25MPa，=80m/s，最高工作温度为150℃，硬度为20～30HB。 另外，为了使轴承合金具有更好的抗磨性和抗腐蚀性，在研制中把锑的含量由原来的10.96%提高到11.36%。同时，为确保轴承和衬里的质量，轴承衬里采用离心浇铸轴承合金，提高了浇铸质量。轴承体采用超声波探伤，衬里采用磁粉探伤。 国产化轴承研制成功，解决了进口机泵配件短缺的问题，取得了较大的经济效益和社会效益。节省购买进口轴承的资金。进口轴承每副价格为7.0万元，而国产轴承价格为2.2万元，相差2倍多，可直接节省购置备件费用60%以上。由于国产制造方便，可以随时供货，减少了库存压力，提高了资金的利用率。 国产化轴承研制成功，为国内机电行业新产品的开发解决了比较关键的问题。同类规模的设备在以后的设计中就可以减少冷却设施，减少系统的复杂程度，降低制造费用和维修费用。该产品还可以在类似的回转体设备上推广应用。
