日前，在苏州举办的2023工业互联网大会上，华为云工业软件和工业云CTO丘水平介绍了华为在新一代工业软件体系、国产工业软件生态上的建设进展和战略洞察。
图片华为云工业软件产品部CTO丘水平发表主题演讲
“为什么波音能卖1亿美元”
“一架波音飞机卖1亿美元，不是因为加了多少传感器，有怎样的远程运维能力，而是因为它在设计制造过程中，把工艺知识和经验注入到了飞机里。”机械工业信息研究院副院长石勇就曾对此感叹，一个工业产品真正的价值增值，在于研发生产的数字化。
此前，国内工业软件多集中在企业运营管理、生产过程管控等商业价值流层面。根据工业互联网产业联盟的统计，上述领域占到制造业软件投入的84%，而产品研发设计、制造与工艺管理软件仅占到投入的3%。
在这一背景下，华为云联合生态伙伴打造的新一代工业软件体系，正是产业高质量发展的题中之意。
以沿海制造业重镇苏州市为例，苏州工业基础雄厚，规上工业总产值达到4.36万亿元，有35个工业大类、515个小类，企业数量近83万家，其中国家高新技术企业突破1.1万家。
基于优渥的产业基础，苏州正加快工业软件面向细分行业的工程应用创新，通过平台、政策牵引供需双方协同对接，以需求侧带动供给侧能力提升，让国产工业软件从“能用”到“好用”，打造工业软件工程应用创新高地。
在全国范围看，工业软件也迎来了变革期。IDC中国研究经理杜雁泽说，IDC预测，从2021到2026年，制造业软件的云化部署比例将从 22.9%上升到 31.5%，5年期年复合增长率为24.7%。
“如果按照传统模式跑，我们已经跑不过别人，现在云提供了一个换道超车的机会点。”制造业相关人士表明。
丘水平表示，华为云正联合伙伴企业，围绕板级EDA、结构设计、工业仿真、设计制造融合等领域，打造系列化的云上工具链，基于云上的创新技术和商业模式优势，重新定义工业软件产业的设计、研发、部署和销售等推进模式，构建开放共赢、利益共享的工业软件新业态。
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对国内工业软件领域而言，这是一次全方位的创新。
新一代工业软件基于云的技术架构，利用分布式技术，性能相比传统架构可实现十倍乃至百倍的提升。同时，华为云在云上构建了包括工业数字模型驱动引擎、几何模型建模、图形渲染在内的10大工业软件内核引擎，以及丰富的工业基础资源库，让软件企业不用重复造轮子，即可快速构建专业SaaS软件。
这些国产工具，针对板级EDA、结构设计、工业仿真和设计制造四大领域进行了整合，打造了系列化工具链，为软件企业提供全栈完整的创新服务。据透露，目前已有20多家企业基于华为云iDME（工业数字模型驱动引擎），打造新一代云化的工业软件。
国产工业软件生态怎么样了
在工业互联网大会，丘水平展示了多家伙伴企业的研发进展。这些新一代工业软件生态中的国产企业，都在近年来启动自主研发。
湃睿科技技术总监周海伟介绍，以iDME为例，这一引擎覆盖了工业里面涉及到的各类通用数据，可以说是工业软件的根技术所在。在此基础上，它也提供了多项先进能力，例如，湃睿基于软件云的低代码平台，仅用1天时间，就完成了企业客户提出的7个开发需求，效率数倍于以往。
不仅如此，iDME还持续沉淀工业数据管理的通用能力。“只要有用户在用，它的功能就会越来越强大。”周海伟说，公司还将把更多自研SaaS软件中的通用能力下沉，形成平台经验以供复用。
对于一款新软件，要经受客户场景的验证和优化，获得用户口碑，可能是一个漫长的过程，尤其是很多客户多年使用海外工业软件，都处于观望期。
相关企业代表介绍，在这一生态里，各大行业头部企业都开放了业务场景，有关部门也提供了扶持资金、开放了高校合作项目等。不过软件要被市场接受，仍有大量生态建设工作要做。
“我现在基本上每周都在客户那里，这个阶段需要华为和软件企业共同合作，更快速地往前推。”周海伟说，湃睿3年前基于iDME开始了自研PDM SaaS软件的开发，期望开拓中小企业市场,今年在售前阶段投入尤其多，“不论是大客户还是小客户都在跟进中”。
随着生态的逐步建立，华为云与伙伴也在重新定义整个工业软件生态利益分享的机制。基于统一的底座，每个企业聚焦某一方向进行突破，联合发力，厂商们对未来越来越有信心了。
杜雁泽也给予了乐观分析，IDC表明，2022年本土CAD、CAE、EDA等设计研发工业软件，在中国市场占比为10%-20%，在PLM、MES、ERP等业务管理类工业软件上占比更达到了35%-60%，较过去几年有大幅提升。在部分领域，本土厂商已有领先优势。
云工厂，开启产业合作新篇章
基于华为云的工业软件云底座，产业上下游合作的“云工厂”，也将为工业带来深刻改变。
云工厂是一种以产业升级为目的的网络化制造新范式。目前，已有两个产业工厂云崭露头角，一个是造物云，即电子电路智慧云工厂，另一个是数智聚模云，涉及模具全产业链。
这些云工厂由一个或多个龙头企业，承担产业“运营商”角色。“运营商”与伙伴企业之间通过结盟关系，将整个产业链整合起来。
工厂云有“实体平面”，也就是线下实体集群，也有“数字平面”，即线上数字化平台。模具云的运营商——启泰产业互联网负责人张凤飞说，通过产业政策、产业园区以及行业资源，他们在全国共规划五大线下产业集群，涵盖从原材料、设计、制造和物流在内的完整产业链。
金百泽造物云产品总监郑汉明介绍，作为电子电路云的产业运营商，公司正与华为开展全面合作，通过整合不同产业资源，将各种基础数据资源引入平台。“以产品研发为例，物料数据资源结合研发工具链，研发效率就能提升上来。”
在模具开发制造领域，数智聚模云则将重点放在资源聚集效应上，包括人力资源、制造资源、原材料资源的整合。
以人才服务为例，一个新手模具结构设计师从零起步到独当一面，往往需要三至五年的成长时间。基于这一平台，企业将引入培训机构，结合华为云的人才服务和赋能，可以把人才生态逐步构建起来。
通过对中小模具企业的引导和赋能，云工厂可以加快企业从小而散、小而全转向小而专、小而精、小而新。启泰产业互联网负责人张凤飞说，通过平台的数字化工具链，模具设计正变得更简单。经过验证，产业链企业的局部模具设计效率最大可提升70%，综合效率提升50%，平台集采成本降低20%等。
无论是工业软件生态，还是云工厂的实践和经验，这些创新都将沉淀在华为云FusionPlant工业互联网平台。该平台从2019到2022年，已连续四年入选工信部跨行业跨领域工业互联网平台。
然而，制造业发展前路漫漫，其数字化事业更需要久久为功。随着当前国产工业软件生态的快速推进，工业数字化转型更将行稳致远，引领产业走向新的发展高地。
来源：数智前线
