当前位置: 首页 » 行业资讯 » 数控之星 » 正文

航空工业昌飞史文平:数控加工中心的“排头兵”


放大字体  缩小字体 发布日期:2020-11-30
 

中国航空报讯:来到航空工业昌飞数控厂,设备轰鸣声迅速灌入耳朵,车床转动,工人们专注操作,一派繁忙景象。数控加工中心M3班班长史文平正在操作一台数控设备,一对浓黑剑眉,一双炯炯有神的眼睛,鼻梁上架着一副透明眼镜。见他专注着工作,记者没有直接打断他,于是先和一旁的尤师傅聊了起来。

“他干活非常认真,急活、难活总是抢着干,是我们数控厂的‘排头兵’。”尤师傅说。尤师傅叫尤红兵,是数控厂的技术大拿,也是史文平的师傅。数控厂新引进了某型先进数控加工中心,加工的都是关重零件,任何微小的错误都可能造成重大损失,这对操作工理论功底、技术能力及心理素质要求都很高,尤师傅是唯一会操作该设备的技术工人。

为解决设备操作工“独苗”问题,数控厂广发“英雄帖”,号召技术工人报名当学徒。当时报名的青年有五六个,数控厂领导班子讨论决定让史文平试试。“听到这个决定,我非常高兴,又可以尝试新东西,这也是领导们对我工作的肯定。”史文平一脸憨笑。

尤师傅说,“学徒时,史文平白天工作一天,晚上特地跑来陪我加班,就是为了尽快掌握这台设备。”史文平从最基础的数控车床干起,凭借勤学苦练、努力钻研,熟练掌握了该台数控设备,成长为数控厂关重零件加工的“排头兵”。

某型科研机纵梁加工,时间紧,任务难度大。由于该纵梁是锻件制造,对工艺、操作技能、产品质量等要求高。史文平发挥党员的先锋模范作用,冲锋在前,积极迎接挑战。

光凭满腔热情是不够的,现实的加工难度超出了史文平的预期。每天早上八点,一直干到凌晨两三点,连续工作了十天,加工风险不断增加,零件翘曲、腹板尺寸难以保证、精度孔变型造成计量超差等,一个又一个难题接踵而至。数控厂领导、直升机所的设计员、工程技术人员等,一波又一波地到现场查看生产情况。工程技术部系统集成办副主任白雪梅拍拍史文平的肩膀说:“小伙子,辛苦了,科研机正等着这个零件装机呀。”

长时间的工作及高度紧绷神经,让史文平承受巨大压力,他暗下决心:“无论怎样,都必须把活干出来,决不能在我这里掉链子。”史文平仔细观察零件加工状态,沉着应对加工过程中遇到的问题。

终于,在加工的第16天凌晨4点40分,纵梁加工圆满完成。史文平高兴得跳了起来,内心充满喜悦和收获。回到家,他倒头就睡着了,这也是半个多月来睡得最安心的一觉。

习近平总书记说,青年要保持初生牛犊不怕虎、越是艰险越向前的刚健勇毅,勇立时代潮头、争做时代先锋。这是对青年的殷切期望,更是青年自身成长、实现价值的必由之路。在昌飞科研生产一线,有许许多多像史文平这样的优秀青年工人,他们努力钻研,敢于挑战,争当先锋,用实际行动践行航空报国、航空强国初心使命,为建设新时代航空强国贡献自己的一份力量。

来源:中国航空报
 
 
[ 打印本文 ]  [ 我也发一篇 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐行业资讯
点击排行
网站首页 | 关于我们 | 升级会员 | 联系客服 | 广告合作 | 广告位图 | 使用协议 | 版权隐私 | 蜀ICP备2021024440号
Powered by DESTOON