崛起之路
上个世纪六十年代，波音公司为了降低制造成本，开始推行全球采购，全球制造。日本敏锐地抓住了这次机会，获得了一大批订单。包括客机舱体，航空发动机中一些重要精密零件的加工制造。
波音公司要求严苛，日本的机床无法加工制造这些高精密的零件，只得从欧美进口高端机床。当时，日本的机床产业远远落后于欧美，尤其是在高端机床领域，更是一片空白，只能依靠进口。
为了改变这一现状，同时也为了扶植本国机床产业的发展，日本政府颁布了促进国内机床发展的相关政策。当时，波音的订单主要集中在川崎重工、三菱重工、富士重工等大企业手中，这几家企业共同遵守着一个不成文的规定：“能采购国产机床的一律采购国产机床，无法替代的高端机床暂时进口，一旦有国产产品，马上切换。”
有了市场，有了政策，市场倒逼研发，日本机床产业开启了追赶之路。在短短几十年时间，从仿制、追赶到赶超，走出了一条产业升级崛起之路。
到了九十年代，波音的日本生产线上已经很难看到欧美机床的身影。颇有讽刺意味的是，这个时候美国需要进口日本的机床了。蜚声海外的山崎马扎克，甚至获得了波音颁发的最佳供应商称号，而今美国的航空制造业已经离不开日本机床。
多家世界领先机床厂家
而今，日本机床产业已处于世界第一梯队，开始引领业界发展。山崎马扎克、大隈机床、天田制作所，每一家都拥有着业界独一无二的技术，在某些领域甚至不可替代，做到了“垄断”地位。
如山崎马扎克，作为技术最先进、销量和利润率最高的机床厂家，独步全球。无论是国内的中航工业，还是美国、俄罗斯、欧洲的军工企业，都大量使用山崎马扎克的机床。至于为什么使用山崎马扎克的机床，用美国人自己的话说，是因为“马扎克在设计和提高机器生产效率方面是世界的leader！”
曾经有报道，SNK（新日本工机）的5轴龙镗铣被用于对F22的发动机进行超精密加工，当时也是引起产业界震动。
日本精工、天田制作所、牧野、东芝、森精机、小松等众多机床厂家，都有自己的优势产品，可以毫不夸张的说，日本机床产业技术最先进，品牌最多，利润最高，真正做到了世界第一！
给中国制造的启示
日本制造业多数还是终身雇佣制，人员流动率低，从源头上保证了技师、技术人员，可以心无旁骛地一辈子只专注于一件事。独特的研修生制度，类似国有企业师傅带徒弟的传统，则可以确保技术传承，不流失，新人可以站在前人肩膀上搞创新。
合理的薪酬水平，较高的社会地位，无论是技师，还是研发人员，都觉得从事机械行业是一份体面的工作。保证了优秀人才的供应。
