据统计，2019年中国一汽集团共接待外来游览人员100余万人次。从新中国的汽车摇篮，到“工业游”的吉林翘楚，多业态协同发展的中国一汽集团正在融合发展的道路上愈走愈稳健。从2018年落地的一汽红旗小镇到今年上半年审批的长春国际汽车城，有有资源网如何将工业资源激活起来，该集团逐渐有了更多的思考和借鉴。
日前，为助力中国一汽集团明晰“工业+旅游”发展路径，吉林省文化旅游研究会携手多位行业专家走进这里调研“诊脉”，就该集团未来旅游产品开发、客源市场锁定等方面建言献策。
“立足过去，一汽的工业史折射了新中国的奋斗史。面向未来，一汽的发展将会浓缩成中国发展的复兴史。”在吉林省文化旅游研究会秘书长、长春师范大学教授刘海洋看来，在旅游开发过程中，一汽的历史文化发掘尤为重要。“这不单可以擦亮吉林工业招牌，同时还能让年轻人树立起更多的文化自信，对全省人才引进和留住都有重要的推动作用。”
任何旅游产品的设计都要注重客源市场锁定，依托中国一汽集团现有的构建体系，东北师范大学副教授胡天舒提出，该集团应加大研学教育的引入和培养。“这将非常有助于形成稳定的旅游受众群体，同时还能大大提高复游率。”胡天舒表示，未来，她本人及研究会都将在研学课程设计上给予中国一汽集团大力支持。
“我在厂区生活过7年，对这里非常有感情。走过67年历史的一汽，它的精神、经营以及它的转型都值得我们深入研究。”东北师范大学教授韩宾娜认为，作为吉林省的名片，中国一汽集团沉淀了相当多样的文化生态，小窄窗、大烟筒，这种房屋构造就是一种中西结合兼容并蓄的结果。韩宾娜说，希望中国一汽集团在未来的旅游开发中，要注重对老物件、老建筑的保护，尽量保持它的特色和原貌。
纵观吉林省全域，除了中国一汽集团，还有很多城市肌理中蕴含着工业元素，如通化地区座座醇香醉人的葡萄酒厂、延边地区条条现代化的矿泉水生产线等。正是以旅游为抓手，人们才得以触摸到这些企业的文化和温度，时刻感受到吉林发展和振兴的脉搏。（陈婷婷）
