在CIMT2019，笔者重点关注的部分高架桥式龙门铣床展商主要有：上海拓璞数控科技股份有限公司、山东威达机械股份有限公司、南京宁庆数控机床制造有限公司、德国EEW-PROTEC公司、意大利Breton(佰利通)公司，相比上一届，同类展品展商有所增加。
在参展的高架桥式龙门铣床中，德国EEW-PROTEC超高速碳纤维五轴龙门机床较为亮眼。该机床横梁采用碳纤维杆和铝材制成的桁架结构，由于移动质量非常小，结构刚性较高，其移动速度可高达150m/min，加速度可达5m/s2，同时机床运动能耗更少，运动磨损小，精度保持性好。可用于金属(铝、铜)和非金属材料(碳纤维、增强塑料、大理石等)的铣、钻、磨、抛光等加工，在航空航天、汽车领域均有应用案例。其主轴功率14-30kW，主轴高转速16000-30000r/min。从展品实物可以看到，溜板位于横梁中间，滑枕位于溜板中间，为典型的箱中箱结构，Y轴为双边齿轮齿条驱动，X轴亦为齿轮齿条驱动。
上海拓璞展出了汽车模具五轴龙门加工中心，同时还介绍了五轴车铣复合立式加工中心(摇篮式回转工作台)，均为高架桥式。汽车模具五轴龙门加工中心标称的直线轴加速度可达0.5g，可媲美德国EEW-PROTEC超高速碳纤维五轴龙门机床，进给速度30m/min，在国内非直驱机型中，参数较优。X轴行程3200mm，定位精度≤0.02mm，重复定位精度≤0.01mm。其A/C双摆角头为自主研发产品，采用德国瑞克斯电主轴，主轴功率42kW，扭矩67Nm，高转速24000 r/min，适合非金属材料的五轴铣削加工。
五轴车铣复合立式加工中心，在移动式横梁的基础上，配备了摇篮式回转工作台，其附件头库配有镗头和铣头，还可选配直角铣头。X轴行程1150mm，定位精度≤0.012mm，重复定位精度≤0.008mm。回转工作台C轴采用直驱电机式，A轴采用蜗轮蜗杆式传动，主轴采用德国KESSLER车铣复合电主轴，功率20kW，扭矩120Nm，高转速12000 r/min。
山东威达和南京宁庆展出的高架桥式龙门铣床参数较为类似，工作台面宽度均为2000mm，直线轴进给速度15m/min，快移速度20m/min，主轴高转速18000r/min。结构形式也都是整体式，即床身及两侧立柱连接为一体。
所不同的是，山东威达本次参展的高架桥式龙门铣床GMB2232B为三轴机床，主轴功率30kW，主轴扭矩94.9Nm。南京宁庆参展的VC3020双摆头式五轴龙门配备单臂式AC摆角头，主轴功率42kW，扭矩67Nm，现场展示铝合金切削，直线轴进给速度为10m/min。
意大利Breton展出了MATRIX 800 2T/K25五轴高架桥式龙门铣床，X和Y轴大进给速度为40m/min，Z轴大进给速度为20m/min，主轴功率37kW，主轴扭矩64Nm，主轴高转速28000r/min，A轴高转速12r/min，C轴高转速19r/min，配备盘式刀库。
MATRIX系列是该公司多功能加工中心，可配置车轴成为6轴立式多功能高速加工中心，直线轴大进给速度可达60m/min，适用于金属切削。其EAGLE系列机型的直线进给速度，快可达85m/min，适用于轻合金，复合材料和树脂的铣削、钻孔及磨削加工。
除展出实物的展商外，参展的众多境外厂家中有不少是我们熟知的高架桥式龙门铣床供应商，例如德国ZIMMERMAN、德国FOOKE、意大利 CMS、西班牙NICOLAS CORREA、意大利JOBS、德国STARRAG、法国FIVES、日本SNK。
在国内厂商中，北一、济二、宁波海天、江苏新瑞、中航高科旗下的南通机床、日发精机等均有成熟的高架桥式产品。
高架桥式机床在高速高精加工领域的运用日益增多，在航空航天、汽车、模具等行业得以广泛使用。这类机床普遍拥有高转速、高速进给、较快的加速度和较高的加工精度，高精是其共同特点和优势。同时，新材料新技术在此类机床上不断被应用，不少厂家使用新材料制作大件，如纤维强化混凝土、合成矿物等。在本次展会上，展出了商品化的碳纤维构件机床。山东永华集团在2015年成立了克莱泽新材料科技有限公司，与德国DURCRETE进行战略合作，为机床企业提供矿物铸件。新材料在逐渐替代传统材料，技术也在不断更新。此次虽没有展出直驱的高架桥式机床，但国内的直驱技术应用并不罕见，供应商也不断增加，如深圳德瑞精工等。武重机床在努力开发高速高精产品的同时，应不断吸纳国际先进技术，以国际先进国内为目标，不断开拓新领域。
(原标题：CIMT2019展品评述 | 部分高架桥式龙门铣床)
