哈尔滨机务段检修车间电机库内
这个检修车间电机组组建于1989年7月份，承担着局管内内燃机车各机型电机部分的探伤鉴定、检修维护、解体实验及组装调试等任务，是全局的电机专业集中检修基地，被誉为“机车电机的4S店”。如何让这个电机“体检中心”发挥作用？邹旭涛把学而不倦、精益求精的“工匠精神”融入到班组日常工作中，形成了新职跟着师傅学、工长领着全员学、基本工艺普遍学、关键环节重点学。如今，已经走上车间兼职教师岗位的“80后”职工尹航，仍然对电机组的“四个学”记忆犹新：“工作的时候是一对一，休息的时候是多对一，全员提素让班组在技术层面上保持着。”尹航等5名新职人员，当年就是在2个月时间做到了本岗位工艺“一口清、一手精”。
电机组的职工对研发和掌握新技术始终保持着“饥饿感”。作为全路安全标准化示范班组、全局自控型班组，他们在全段开展了“三三制”培训：通过全员的轮岗、轮训实现了每名职工掌握至少3种作业技能、每个工位至少有3名工作者可以胜任、每个小组至少有3名型人才的“三个三”目标。今年刚过30岁的王鹏飞、单春雨就从“三三制”培训中脱颖而出，被破格提拔为工班长。几年来，电机组培养出的各层级技术能手多达16人，并有6人取得了工人技师资格，成为车间科技创新的带头人。“减少主发机滑环故障”“减少DF4型机车牵引电动机接地故障”等技术成果，先后在总公司、路局获奖。
“把能修的修复好，把不能修的利用好！”检修车间是“耗能大户”，电机组立足现有条件，开展修旧利废，实现颗粒归仓。他们将牵引电机的磁极线圈重新包扎外包绝缘、浸漆，对电机盖、刷握、接线盒、联线外绝缘等认真修旧，仅2015年就修复主极线圈75个、换向极线圈80个、刷握268个、电机检查盖289个，以及各种引出线78根，共计节省材料费用50余万元。
去年，针对电机浸漆烘干能耗问题，电机组开展专题调研，通过10余台份电机的跟踪写实和数据分析，提出了对整体烘干架进行改进的可行性方案。“每个烘干罐可摆放3台牵引电机和半套中型电机，相当于节省了两次烘干作业的时间且效果不变，按每度电0.95元计算，每台份节省600度左右，每年仅电费一项就能节省近4万元。”对邹旭涛和电机组的职工们来说，精打细算过紧日子的管家意识已深入人心。
此外，他们还协助设备车间制作了轴承拆装机、磁极拆装机、简便电枢翻转架4个，各种工作台案数十个。由他们研发的专用刀杆、刀具、主发电机电刷研磨器等专用工具，攻克了1250车床不能对主发电机滑环进行光车的技术难题。成立至今，由这个班组总结和提炼的“五小发明”多达50余项，该班组从未发生机破、临修等质量问题。
不忘初心，立志创新。对于邹旭涛和他的电机组职工来说，这8个字就是新时期“工匠”精神的高度概括。
(原文标题：创新，让“工匠精神”熠熠生辉）
