浙江是我国轴承生产大省、轴承出口大省，我国轴承行业主要集中在以华东为代表的私营、外资企业以及以东北地区为代表的国有传统重工业基地。然而，五洲新春作为一家以轴承产业为核心，涉足汽车配件领域的民营集团化企业，是轴承磨前产品国内、世界先进企业，磨前技术产业链完整，同时拥有高速锻、多工位热锻、轴承冷辗钢管制造、套圈精密冷辗、可控气氛淬火等工艺技术及设备，具有锻造装备数字化、过程自动化程度高，高品质冷辗钢管研制技术强，套圈冷辗技术先进，车加工“自动化、信息化、智能化”能力强，综合热处理技术全面等磨前技术全产业链的综合及多工艺组合优势，五洲新春所生产磨前产品全国出口量长期保持在排头兵的位置上。
公司生产的轴承套圈现已稳定供应于世界排名前五位的轴承制造商瑞典斯凯孚(SKF)、德国舍弗勒(Schaeffler)、日本恩斯克(NSK)、日本恩梯恩(NTN)、日本捷太格特(JTEKT)等。
研发体系完善 奠定行业地位
五洲新春专注于技术创新、产业链整合和高品质率精益生产，抓住世界轴承产业梯度转移和中国轴承进口替代的历史性机遇，积极融入全球轴承产业分工，与世界轴承公司进行磨前产品配套，促进了轴承磨前技术水平质的提高，根据“总成本，后向一体化，做细分市场强者”的战略定位，着力研发高速精密纺机轴承、精密机床轴承、精密汽车轴承等高附加值的精品成品轴承，实现了从轴承套圈到成品轴承的产业链布局，生产经营业绩持续稳定提高。
公司在轴承研发上投入大量的人力和物力。公司拥有一支长期专注于轴承套圈和成品轴承制造生产的研发团队，技术研究和产品设计能力均处于国内先进水平。目前，公司拥有68项实用新型、9项发明，正在受理的发明申请有9项。
此外，轴承钢管制造领域采用中频感应加热穿管工艺，产品质量、成材率都处于国内地位，自主研发的“轴承钢管冷冲切自动生产线”被国家科技部评为“国家重点新产品”、“WZQG系列轴承钢管冷冲切自动生产线”被中国机械工业联合会、中国机械工程学会联合评为“中国机械工业科学技术奖二等奖”。公司已成功开发出冷辗专用钢管及冷辗专用钢管的自动切割技术，通过“钢管 冷辗”的工艺路径，显著节能节材、降低成本，提高了产品质量。
参与标准制订 促进行业发展
轴承作为高度“标准化、系列化、通用化”的“三化”机械产品，天然属性就适合全球生产和采购，开放的国际市场空间更为巨大。多年来，五洲一直与世界轴承制造商及其他跨国公司进行业务合作。公司把客户的考评作为一种学习交流，目前，国内其他轴承行业企业很少能够得到这样学习交流的机会。公司同时接触了多家国际轴承公司的先进技术标准，开拓了技术人员的视野，提高了公司的专业技术水平。公司之所以能够成为磨前技术的企业，就是发挥了向世界上先进的轴承企业学习的优势。
凭借技术标准优势，五洲新春主持制订了国家机械行业标准《数控冷辗环机》，同时参与制定了《冷轧轴承环件机械加工余量及公差》、《高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件》和《滚动轴承标准器技术条件》等7个国家及行业标准，轴承磨前技术标准化工作国内同类企业。公司多年来在磨前技术产业链不断进行工序间的集成创新和工序内的微创新。为实现总成本的战略目标，依靠工序间集成创新和工序内微创新，根据产品特点，探索磨前产品加工佳工艺路线，并通过微创新把工序成本做到。
开拓创新 造就非凡价值
轴承企业的管理模式要创新，“跨界创新”就是其中的一种，跨界创新是：“跳出行业看行业，跳出产品看产品。”大胆借鉴和融合其它行业的资源、技术、思想、模式和方法。
五洲就是不断精细化管理和技术创新，在轴承产业链各环节中掌握核心技术，在合作中不断做大、做强自己。经过多年开发，公司控股子公司富立钢管已通过美国奥托立夫公司AS2审核认证，所生产的汽车安全气囊气体发生器钢管已通过了奥托立夫公司美国实验室的测试。气囊钢管是公司基于精密轴承钢管生产技术进行创新开发的产品，该产品填补了国内空白。
利用此次登入资本市场的机会，五洲新春将合理利用市场多方位资源，结合公司目前的磨前技术优势，在精密轴承制造领域实现新的技术突破；以轴承产业为核心，不断提升技术力、管理力和创新力，做强价值产业链，实现跨国经营，争取成为中国轴承行业领军企业。
（原标题：五洲新春：缔造国内、世界先进的轴承企业）
