【 名企在线】前几年关于济南一机床经营不善、被改制重组的消息传得沸沸扬扬，对于我一个进入机床工具行业才十几年的人来说，对“十八罗汉厂”的“今生”都没能一一特别关注，对其“前世”了解就更不全面了，甚至只是皮毛，济南一机床就是其中一家。近期在行业人士的强力推荐下，我采访了改制后的济南机床有限公司(以下简称“济一”)，通过跟总经理李明业的交谈，对济一的前世今生做了一次较为深入的了解，才知道济一的过去有多辉煌，也才体会到当时济一经营不善险些垮掉大家有多痛心，更感叹未来不重振济一又是有多可惜！
现在的济一，是上市公司山东威达机械股份有限公司的全资子公司，2013年10月完成重组。山东威达总投资12亿元兴建了“中数控机床产业园”，地处济南章丘明水经济开发区，占地面积28.68万平方米。2015年1月已经实现全线投产，但公司一直处于亏损状态。
李明业临危受命，在改制后的第3个年头即2016年10月担任济一总经理，带领全公司员工，经过一年的辛苦努力，重点发展了汽车铝轮毂加工数控机床，找到新的支撑点，恢复了元气，生产的数控机床替代台湾、韩国及欧洲进口设备，解决了困扰行业设备国产化问题；开发了适合铝轮毂加工的桁架式、地轨式和品字形自动生产线，得到了市场的高度认可，目前济南一机床是山东省轮毂智能制造示范企业。预计2017年的产值将比2016年翻三倍，从2016年的不到5000万干到了2017年的1.5个亿，年增长了200%。这样好的成绩，非常有必要挖一挖，既有利于总结过去，更有利于企业未来的发展，也有利于行业间的交流，李总满足了我的愿望。
曾经的辉煌
在肯定和赞扬今天取得的成绩之前，我觉得非常有必要回顾一下济一的昨天。有着70多年技术沉淀的济一，是国内知名机床生产企业。经过几代人的努力，拥有先进的技术理念、合理的工艺布局、的生产组织和科学的管理办法，创造了机床行业的多项骄傲和辉煌：曾跻身新中国机床行业“一五”期间的“十八罗汉厂”；“六五”、“七五”、“八五”期间的一家工艺样板厂，领衔全国机床行业(那个时候，全国的工厂企业都拿着济一的工艺当样板参照学习)；是家通过“ISO9001”国际质量认证的机床企业；曾以出口2000多万美元的业绩，获得过机床行业出口创汇；多次获得“中国产品”和“数控产值十佳”的殊荣；也多次承担国家科技支撑计划、重大专项等课题。
李总回忆说，1979年8月，济一在日本名古屋与日本山崎铁工所签署了合作生产马扎克、麦德高速精密车床的产销协议书，同年年底试制6台样机，经日方鉴定合格，投入批量生产，成为全国机床工具行业个对外合作生产的企业。5年期满后，双方又签订了继续合作生产5年的协议。1985年9月济一与德国威勒(WEILER)、施太耐尔公司分别签订了引进和合作生产Primus1型CNC车床和BZ-20加工中心的合同。1985年12月，又与马扎克签订了引进、合作生产QT-10N数控车床的协议。1989年又与美国MMT公司启动联合开发MJ系列数控车床项目，等等。
正因为有了这些引进国外数控车床技术的经历，使得济一的数控车床技术水平前进了一大步。在之后的多年里，济一产品填补了国内数控机床的多项空白，获得的殊荣不计其数，数控机床批量出口欧美等发达国家和地区。在20世纪90年代一汽大众捷达变速箱生产线的竞标中胜出，一次订出18台数控车床，作为批向用户实施“交钥匙工程”的企业为国产机床赢得了荣誉。当年李鹏总理出国访问随行的5个人中，只有一家企业的，就是济一的易炜里厂长，可以想象当年的济一是多么的风光，多么有代表性，易炜里厂长的名字也是响彻中国机床界。
客户的利益比天大
技术出身的李总，大学一毕业就被分配到了济一，算是济一的老人了。从普通技术人员干到副总经理，又被盐城机床厂聘为总经理。一路走来，不仅精通机床研发技术(享受国务院政府特殊津贴，济南市专业技术拔尖人才)，在机床加工工艺、市场信息搜集、跑销售签合同等方面也是一把好手。据李总说，他年轻的时候，老一辈济一人在自己制造的普通车床J1CGM6125上能加工出高表面精度Ra0.025，他在新一代普及型数控车床Primus CNC上能加工出Ra0.008的镜面效果；还签过两笔既没有产品也没有图纸的几千万专机的大合同，对信息有特殊的敏感性，抓住就不放。当然，他敢签还没有图纸的合同，既证明了李总胆识过人，也证明他的技术实力，颇具传奇色彩。
李总介绍说，济一在被山东威达重组后的2016年，形成了新的企业经营理念，即：“以用户工艺为核心的服务型高新技术企业。”他很在乎用户的感受，把用户的利益看得比什么都重。他说，以前是以自我为中心，我有什么产品，用户买什么产品，而现在是反过来了，以用户为中心，用户需要什么产品，我就设计和生产什么产品，观念完全改变了。他还说，只要真心为客户着想，企业肯定是有前途的。新的济一，新的观念，自然就有新的发展。
重塑轮毂切削机床行业地位
对于济一来讲，轮毂加工机床并不是近期研发的新品，而早在1993-1994年就研制了台轮毂加工机床，并将批生产的轮毂车床卖给了保定立中集团(我国轮毂生产龙头企业之一)，是国内早提供轮毂机床的供应商。但由于种种原因，中间中断了十几年，国内和国外几家大的机床厂家分食了这块很有发展前途的市场。2016年，济一再次决定上马轮毂加工机床，并在当年就推出了由3台机床组成的轮毂加工生产线，2017年又开发了双刀架立式数控轮毂车床，仅一年的时间，就卖出了100台机床，60条生产线。有意思的是，保定立中集团就占了60%份额，因为1995年济一生产的轮毂机床至今还在立中使用。很显然，轮毂加工机床成了济一新的经济增长点，“品”字形和“一”字形布局轮毂加工智能化生产线已成为轮毂加工行业亮点。
“品”字形布局轮毂加工智能化生产线：目前主流的轮毂加工组线形式为“品”字形(占95%以上)，由“1个固定式机器人+2台卧式数控车+1台立加+1台检测设备+1台清洗设备”构成，联合上下料输送台、定向装置等组成。3台机床采用“品”字形布局，上料台位置需要进行轮毂角度定向，在车削1序和车削2序之间有自动检测工位。
“一”字形自动化方案：利用桁架式机械手、行走式机器人或悬挂式机器人，将上述设备与辅助装置连接起来，组成直线形自动线，广泛适合于工厂自动化改造等场合。相比较“品”字形，“一”字形自动线具有占地面积小，维修方便等优点。
这两类产品也是非常符合国家制造业智能化生产的发展方向，目前市场非常好。
未来充满希望
李总充满感慨地说，重组给了济一充满希望的未来。依托济一的品牌优势和山东威达的资金、市场优势，再加上注入威达先进的经营理念和全新的管理机制，为济一的转型升级插上了翅膀。新的董事长杨桂模先生为公司发展制定了很高、很准确的战略定位：以汽车零部件、军工行业为主要市场，中数控机床+人性化+智能化，使振兴济一成为可能。
“体制变了，创新的环境改善了，我们可以轻装上阵，全身心投入产品开发。”李总说，“总经理负责制既给了我压力，同时也是一种动力。我们从2016年不到5000万元的产值干到2017年的1.5个亿元，可以说打了一个翻身仗，但我们目前还没有扭亏为赢，还有很长的路要走。近几年济一通过引进境外先进轮毂加工机床技术，对标意大利、日本产品，高起点、系列化、成套开发的轮毂加工机床及其自动化加工单元，已得到市场验证和认可。为此，我们已经制定好了2018年的目标，销售收入达到3个亿，到那个时候，我们就彻底走出亏损的阴霾，扭亏为盈。”
另外，济一的兄弟公司苏州德迈科电气有限公司是国内的工业流程自动化、离散自动化及信息化智能制造系统解决方案提供商，也是中国首批智能制造系统供应商联盟成员之一，和济一同为山东威达机械股份有限公司全资子公司，两个公司的联合就形成了国内少有的既能提供机床设备、又能提供全套自动化方案及设备的高科技企业，让济一未来实现“做中国好的机床厂”更加充满希望。
（原标题：改制后的济一已扬帆起航）
