型号:冲压外圈滚针
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冲压外圈滚针轴承
SBF─冲压外圈滚针轴承的外圈是用薄钢板精密冲压成形的,结构空间小,且具有较大负荷容量。适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜作为滚道的场合。且压入轴承座孔后不必进一步轴向定位。
HK 穿孔型冲压外圈滚针轴承 F--- 穿孔型冲压外圈满装滚针轴承
HK---RS 穿孔型冲压外圈滚针轴承 单面带密封圈 FY--- 穿孔型冲压外圈满装滚针轴承(油脂限位)
HK---2RS 穿孔型冲压外圈滚针轴承 双面带密封圈 MF--- 封口型冲压外圈满装滚针轴承
BK 封口型冲压外圈滚针轴承 MFY--- 封口型冲压外圈满装滚针轴承(油脂限位)
BK---RS 封口型冲压外圈滚针轴承 一面带密封圈
冲压轴承是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压轴承冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。冲压轴承与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。冲压轴承一般不再经切削加工,或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件,但仍优于铸件、锻件,切削加工量少。冲压是高效的生产方法,采用复合模,尤其是多工位级进模,可在一台压力机上完成多道冲压工序,实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高,劳动条件好,生产成本低,一般每分钟可生产数百件。冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离,同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大,要求冲压材料厚度精确、均匀;表面光洁,无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等;屈服强度均匀,无明显方向性;均匀延伸率高;屈强比低;加工硬化性低。组成冲压轴承一般由内圈、外圈、冲压体和保持架四部分组。内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;冲压体是借助于保持架均匀的将冲压体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着冲压轴承的使用性能和寿命;保持架能使冲压体均匀分布,防止冲压体脱落,引导冲压体旋转起润滑作用。与滑动轴承比较,冲压轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。