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数控管螺纹车床CKG-20平床身数控机床

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品牌: 品牌
型号: 型号
主电机功率: 主电机功率
单价: 380000.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 710 台
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
所在地: 广东 东莞市
有效期至: 长期有效
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

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CKG-20平床身数控管螺纹车床

 

CKG-20平床身数控管螺纹车床

一、产品简介与用途

 

 

 

数控管螺纹车床为纵(Z)、横(X)两座标控制的卧式数控管螺纹车床。主要用于管螺纹的切削加工,并能车削公制直螺纹、端面螺纹及英制直螺纹和锥螺纹等各种螺纹加工。该机床可选用FANUC、西门子等国内外知名公司的数控系统,对工件可进行多次重复循环加工。广泛适合用于石油行业中油管、套管、钻杆的美国石油协会API标准的各种螺纹加工,可两台联机组成生产线。

 

 

二、主要结构特点

 

 

 

数控管螺纹车床采用传统的卧式车床布局,符合安全标准。床身、床腿等主要基础件均采用树脂砂铸造,人工时效处理,整机稳定性优越。机床纵、横向运动轴采用伺服电机驱动、精密滚珠丝杠副、高刚性精密复合轴承传动,脉冲编码器位置检测反馈的的半闭环控制系统。导轨副采用国际流行的高频淬火(硬轨)加“贴塑”工艺,各运动轴响应快、精度高、寿命长。CKG-20采用了独特的电动挡料机构, 缩短对刀辅助时间,大大提高了加工效率。机床的外观防护设计按照国际流行趋势,造型新颖独特,防水、防屑,维护方便;体现了时代特点。机床操作系统按照人机工程学原理,操纵箱独立并旋转设置,可任意位置移动,方便了操作者就近对刀,是人性化设计的体现。机床配有集中润滑器对滚珠丝杠及导轨结合面进行强制自动润滑,可有效提高机床的动态响应特性及丝杠导轨的使用寿命。床鞍及滑板导轨结合面采用“贴塑”处理,移动部件可实现微量进给,防止爬行。

 

 

 

三、主要技术参数

 

⑴床身

 

床身上最大工件回转直径 Φ630、

 

主轴通孔直径 Φ205

 

最大切削长度 785

 

滑板上最大回转直径 Φ320、

 

床身导轨宽 550

 

主轴中心距床身导轨面距离 315、

 

主轴中心距地面距离 1100、

 

坐标行程 横向(X) 320、

 

纵向(Z) 790

 

⑵进给(FANUC系统)

 

进给电机: 交流伺服电机(X/Z): βiS 8/22Nm

 

转速 2000r/min

 

坐标进给速度 快速:X轴 4m/min

 

Z轴 7.5m/min

 

工进:X轴 0.01~2000mm/min

 

Z轴 0.01~4000mm/min

 

(3) 主轴

 

主电机功率 9/11kW

 

 

 

主轴转速范围及级数(普通型) 90~610r/min

 

(90、125、140、190、300、400、430、610)

 

(4) 气动卡盘

 

夹持范围: 60-200

 

(5)刀架

 

电动刀架形式 立式四工位

 

换刀时间 2.6sec(90º)

 

刀架重复定位精度 ≤0.005mm

 

车刀刀柄尺寸 □32×25mm

 

(6)精度

 

定位精度 X 0.03mm

 

Z 0.04mm

 

重复定位精度 X 0.012 mm

 

Z 0.016mm

 

(按JB/T 8324.1-96标准检测)

 

加工工件精度 IT6~ IT7

 

加工工件表面粗糙度 Rα1.6

 

 

 

(7)其它

 

冷却水箱流量 25L/min

 

外形尺寸 360020001800

 

数控管螺纹车床净重 5200kg

 

电源形式 (三相交流) 380V±10% 50Hz±2Hz

数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类,又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车,前者是两坐标控制,后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
数控车床与普通车床一样,也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工,还能加工一些复杂的回转面,如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同,为了提高加工效率,数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。
数控车床的外形与普通车床相似,即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别,传统普通车床有进给箱和交换齿轮架,而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动,因而进给系统的结构大为简化。
数控车床品种繁多,规格不一,可按如下方法进行分类。

按车床主轴位置

(1)立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车,其车床主轴垂直于水平面,一个直径很大的圆形工作台,用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。
(2)卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性,并易于排除切屑。

按加工零件

(1)卡盘式数控车床 这类车床没有尾座,适合车削盘类(含短轴类)零件。夹紧方式多为电动或液动控制,卡盘结构多具有可调卡爪或不淬火卡爪(即软卡爪)。
(2)顶尖式数控车床 这类车床配有普通尾座或数控尾座,适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件。

按刀架数量

(1)单刀架数控车床 数控车床一般都配置有各种形式的单刀架,如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。
(2)双刀架数控车床这类车床的双刀架配置平行分布,也可以是相互垂直分布。

按功能

(1)经济型数控车床采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床,成本较低,但自动化程度和功能都比较差,车削加工精度也不高,适用于要求不高的回转类零件的车削加工。
(2)普通数控车床根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床,数控系统功能强,自动化程度和加工精度也比较高,适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴,即X轴和Z轴。
(3)车削加工中心在普通数控车床的基础上,增加了C轴和动力头,更高级的数控车床带有刀库,可控制X、Z和C三个坐标轴,联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C轴和铣削动力头,这种数控车床的加工功能大大增强,除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工,

其它分类方法

按数控系统的不同控制方式等指标,数控车床可以分很多种类,如直线控制数控车床,两主轴控制数控车床等;按特殊或专门工艺性能可分为数控管螺纹车床、活塞数控车床、曲轴数控车床等多种。
 
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