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...船业正在迅速缩小与世界先进水平的差距，中国制造成本低的优势未来将会得到充分体现。其四，中国已经在集装箱制造业取得了巨大的成功，这种成功是中国优势的体现，预计在未来非常长的时期内，中国能够维持这种优势，集装箱行业进入稳定时期，需求量和盈利能力均比较乐观。中集００００３９集装箱业务稳定增长而其他业务肯定能够复制其集装箱业务的成功模式，未来的成长性使其仍然具有较大的投资价值。其五，中国正在迅速变成工程机械的净出口国，在很多产品上，中国未来短时间内就能够获得全球竞争力，而且全球市场的规模要远远大于国内市场，盈利能力也好于国内市场，有巨大的发展空间。其六，关注中国机械行业国际竞争优势不仅要看量的增长，更重要的是这种竞争优势可以显著改善企业的盈利能力，预计在工程机械、重型矿山机械、造船、纺织机械、机械零部件等行业，毛利率的提高将会是长期的趋势，未来可以持续关注。气价涨幅每立方不超０．１２元
昨日从省物价局获悉，从6月1日起，我省管输天然气的零售价格将小幅上调，其中，居民用气价格的提价额不得高于0．12元／ｍ3。
★工作人员在调整油价。
　今年将建立天然气与可替代能源价格挂钩调整的机制。
　上游天然气出厂价上涨
　　据省物价局相关处室负责人介绍，从去年12月26日起，中国石油天然气总公司根据**发改委文件精神，适当提高了天然气出厂价格，其中忠武线天然气出厂基价准价由原来的0．761元／ｍ3调升至0．881元／ｍ3，提升幅度为0．12元／ｍ3。
　为了理顺天然气上下游价格关系，省物价局经研究决定，从2006年6月1日起，按照中石油对我省天然气出厂价格的提价金额，相应调整我省天然气零售价格，即：每立方米天然气价格平均提高0．12元（含税）。“各地是否按各类用气比例分别调整各类用气零售价格，可以自行决定，但居民用气价格的提价额不得高于0．12元／ｍ3。”
　　据了解，我省现有长沙、株洲（包括醴陵市）、湘潭、岳阳等市用上了管输天然气，各地天然气到户平均销售价基本为2元／ｍ3左右。
长沙居民用气不超过2．39元／ｍ3
　据长沙市物价局、长沙新奥燃气有限公司相关负责人介绍，目前长沙管输天然气到户正式销售价格平均水平为2．27元／ｍ3。根据各类用气比例：居民生活用气占28％，工业用气占44％，非营业性用气占12％、营业性用气占16％，确定各类用户用气每立方米到户销售价格分别为：居民生活用气2．27元、工业用气2．16元、非营业性用气2．40元、营业性用气2．50元。“6月1日价格上调，也将会按照各类用气比例来计算具体上调的幅度，居民用气价格**也不会超过2．39元／ｍ3。”
　　家住井湾子中建五局的夏先生说，他家每月的用气量约为30ｍ3左右，燃气费在68元上下，如果加收0．12元一个立方米，每月增加的开支约为3．6元，基本上还是能够承受。
　此次价格调整不需听证
　　也许，不少用气市民对于去年各地先后召开的天然气到户价格听证会还记忆犹新。这次天然气价上调，是否也要召开听证会呢？
省物价局相关处室负责人给出的回复是，无需进行听证。他进一步解释说，去年我省各相关城市召开天然气价格听证会，是因为天然气首度入湘，对于前期的管网铺设成本、管道维护费用，需要通过听证会这一程度科学地确定。而此次气价小幅上调，是受上游出厂价抬高的影响，并不涉及到相关费用的测算。
　　目前我国的天然气出厂价格的形成，是政府定价、政府指导价并存，未来还将统一改为实行政府指导价。**发改委根据市场变化，于去年底小幅调整了天然气出厂价，作为下游的天然气零售价，理应做出相应调整，价格调整也由政府指导，不需要听证。本报记者戴丹谢功梅合理用电需求将在“十一五”期间得到释放
中国电力企业联合会常务副理事长谢振华２６日在中国能源战略高层论坛上透露，我国“十五”期间被抑制的合理用电需求将在“十一五”期间得到释放。
谢振华表示，“十一五”期间，预计电力需求将继续保持稳定的旺盛发展态势。以工业用电占主导地位的格局不会发生根本性改变，**产业用电比重将会有所下降，城乡居民和第三产业用电比重将继续较快增长，空调等用电负荷对电力需求的影响日益显著。
据了解，近两年全国新增装机还将保持每年７０００万千瓦的增长速度。到２０１０年，全国发电装机总量可能超过７．５亿千瓦，可能会出现区域性、季节性、时段性电力电量富裕。
谢振华说，“我们不能把这种低水平的电力电量富裕简单看成是电力过剩。应始终坚持电力适度超前原则，抓紧调整电力结构。”
针对当前电力工业的一些问题，谢振华提出了一系列建议：大力推进电力企业节能降耗；加快推进包括电价格联动在内的电价改革；正确把握当前电力工业改革与建设的良好机遇，大力推进结构调整；加强环境保护，建设环境友好型社会。纽约市场轻质原油期货价格收于每桶71.37美元
在夏季用油旺季即将开始之际，纽约市场轻质原油期货价格26日上涨5美分，收于每桶71.37美元。专家称成品油价格还将上涨石油公司补贴将取消
有专家认为，成品油价格接下来肯定还会再涨，最终将可能留下与国际市场每吨200~300元的价格缺口让市场来进行调节。而每吨500元的大幅度涨价，可能还意味着今年政府将考虑取消对石油公司的财政补贴“简直比国内A股还牛市！如果明年这个时候油价突破了每升10元，也绝不奇怪。”5月24日，面对成品油新一轮涨价，一位网友如此评论。就在当天，**发改委的一则通知——将汽、柴油和航空油价格每吨提高500元，迅速抢占了各大媒体的头条位置，而此轮涨价，距3月26日的**价格调整仅仅两个月。根据通知，各地从当日零时起即对汽、柴油批发、零售价格分别进行相应调整。24日的北京成品油市场，京标B93#汽油已由4.65元/升调至5.09元/升，上涨0.44元；97#汽油由4.96元/升调至5.42元/升，上涨了0.46元；-35#柴油则涨幅**，由5.02元/升调至5.55元/升，上涨了0.53元。而根据《财经时报》获得的消息，这一轮涨势，可能仅仅是年内数次调整的一步。随后，成品油价格还将继续上调。还要再涨价此前，一位发改委内部人士就向记者透露：国内成品油销售价格，年内可能还要再提3到5次，但每次涨价幅度为多少、什么时候调整，则要根据国内外原油和成品油市场的实际情况来定。果然，5月24日，该消息即被证实。但中石化有关人士向《财经时报》表示，即使这次发改委将成品油价格调高了500元，并加上前一次的调价，国内与国外市场价格倒挂依然存在：“与国际市场相比，汽油每吨仍低600多元，柴油每吨低近1500元，再涨价是必然的。”业内的说法是，按照涨价后的出厂价，每炼一吨90#汽油，炼油厂还要亏损200元人民币，0#柴油亏损更甚，惟一可有盈利的97#汽油，每吨毛利200元左右，但扣除运费20多元，也只有180多元的毛利。在此之前的一次发改委会议上，中石化也表示，在70美元/桶的原油价格下，成品油价格每吨至少再涨800元，才能保证炼油厂不亏损；再涨1000元，炼油厂才能开始盈利。“接下来肯定还会再涨，最终将可能留下与国际市场每吨200元~300元的价格缺口让市场来进行调节**创业证券研究发展中心**研究员吴国湘说。取消石油公司补贴在国内**石油专家韩学功看来，前一次实行的每吨200、300元的柴、汽油涨价，远远没有解决国内成品油的“倒挂”，“在国际油价持续高位的情况下，市场早有涨价的预期”。吴国湘则认为，成品油慢慢涨价、逐渐接轨早在意料之中，但“每吨500元的大幅度涨价，可能还意味着，今年政府将考虑取消对石油公司的财政补贴”。由于原油价格持续上升并长期处于高位，造成了国内炼油业去年300亿元的巨额亏损。为此，去年年末，中央政府给予原油外购比率超过70%的中石化集团100亿元人民币的一次性补偿，此举曾遭到各方质疑。“油价上涨的利益不该全部让石油公司拿走，各方理应从中受益，同时油价上涨的成本也应该由各方来合理分担。”吴国湘说。按照吴的看法，如此大幅的涨价可能出于以下考虑：政府将取消对石油巨头的补贴，让国际油价上涨带来的成本上升，一部分由成品油大幅提价来弥补，一部分由公司自身提升管理运营效率来内部消化，还有一部分则由下游社会来承担。涨价背后的逻辑相关专家曾做出判断，由于成品油是关乎国计民生的特殊商品，“政府即便有根治的决心，也只会采取渐进式的改良做法”。这一判断被这两次成品油的涨价所证实。实际上，经过这两次涨价，成品油价格改革的整体思路已经非常清晰——通过价格的慢慢上涨，逐步与国际价格实现接轨，同时理顺价格形成机制，并建立相应的成本分担和利益补偿体系。“只不过在具体操作上，为了让下游能够逐渐适应并消化上涨的成本，将采取逐步涨价的方式，以防止一步到位带来的冲击。”吴国湘说。其实，3月26日