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主轴轴线垂直于水平面、工件安装在水平回转工作台上的车床，简称立车。立车通常用来加工直径和重量比较大，或在卧式车床上难于安装的工件（见彩图）。为满足加工大型工件的需要，1890年在美国出现了立式车床。20世纪30年代，德国制造出加工直径为25.5米的超重型立式车床，可加工的最大工件重达350吨,机床自身重1850吨。苏联也制造过加工直径26米的立式车床。立式车床有单柱式（图1）和双柱式两种。中小型立车多为单柱式。大型立车主要是双柱式，有两个垂直刀架。工件装夹在立车的工作台上，并由工作台带动作旋转的主运动，由垂直刀架和侧刀架实现进给运动，两者都可沿相应的导轨作垂直方向和水平方向进给。这两种立车的垂直刀架通常都带有可安装几组刀具的转塔，这样就相当于立式的转塔车床。某些立车的立柱或工作台也可做成可移动的，以扩大加工直径范围。
技术参数 | CAK6140 | CAK6150 | CA6161/CA6261B |
床身上最大工件直径 | 400MM | 500MM | 610MM |
刀架上最大工件直径 | 210MM | 300MM | 370MM |
马鞍槽最大工件直径 | 630MM | 720MM | 830MM |
马鞍槽有效长度 | 210MM | 210MM | 210MM |
最大工件长度 | 750---4000MM | 750-4000MM | 750---4000MM |
床身宽度 | 400MM | 400MM | 400MM |
主轴转速范围 | 21-1500r/min | 21-1500r/min | 21-1500r/min) |
主轴内孔 | 52（80）MM | 52（80）MM | 52（80）MM |
主轴孔锥度 | 莫氏NO.6(MT6) | 莫氏NO.6(MT6) | 莫氏NO.6(MT6) |
尾座主轴最大行程 | 150MM | 150MM | 150MM |
尾座主轴孔锥度 | 莫氏NO.5(MT5) | 莫氏NO.5(MT5) | 莫氏NO.5(MT5) |
主电机 | 7.5KW | 7.5KW | 7.5KW |
包装尺寸X750 | 24401140X1750 | 24001140X1750 | 24401140X1750 |
包装尺寸X1000 | 26501140X1750 | 22601140X1750 | 26501140X1750 |
包装尺寸X1500 | 31501140X1750 | 26501140X1750 | 31501140X1750 |
包装尺寸X2000 | 36501140X1750 | 36501140X1750 | 36501140X1750 |
包装尺寸X3000 | 48001140X1750 | 48001140X1750 | 48001140X1750 |
重量 | 毛重净重 | 毛重净重 | 毛重净重 |
重量X750 | 2100/ 1990 | 2170/ 2060 | 2300/ 2180 |
重量X1000 | 2190/ 2070 | 2260/ 2140 | 2380/ 2250 |
重量X1500 | 2350/ 2220 | 2420/ 2290 | 2577/ 2437 |
重量X2200 | 2800/ 2600 | 2940/ 2790 | 3600/ 3450 |
重量X3000 | 3300/ 3200 | 3450/ 3300 | 3300/ 3200 |
