车刀杆是将可转位的硬质合金刀片用机械方法夹持在刀杆上形成的。刀片具有供切削时选用的几何参数(不需磨)和三个以上供转位用的切削刃。当一个切削刃磨损后,松开夹紧机构,将刀片转位到另一切削刃后再夹紧,即可进行切削,当所有切削刃磨损后,则可取下再代之以新的同类刀片。
可转位车刀是一种先进刀具,由于其不需重磨、可转位和更换刀片等优点,从而可降低刀具的刃磨费用和提高切削效率。
夹紧结构
1偏心式
它是利用螺钉上端部的一个偏心销,将刀片夹紧在刀杆上。
特点:该结构靠偏心夹紧,靠螺钉自锁,结构简单,操作方便,但不能双边定位。由于偏心量过小,容易使刀片松动,故偏心式夹紧机构一般适用于连续平稳切削的场合。
2杠杆式
应用杠杆原理对刀片进行夹紧。当旋动螺钉时,通过杠杆产生的夹
紧力将刀片定位夹紧在刀槽侧面上;旋出螺钉时刀片松开。
特点:定位精度高,夹固牢靠,受力合理,使用方便,但工艺性较差,适合于专业工具厂大批量的生产。
3楔块式
该结构是把刀片通过内孔定位在刀杆刀片槽的销轴上,由压紧螺钉
下压带有斜面的楔块,使其一面紧靠在刀杆凸台上,另一面将刀片推往刀片中间孔的圆柱销上,将刀片压紧。
特点:简单易操作,但定位精度较低,且夹紧力与切削力相反。
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