这几款刹车盘专用加工设备的床座、拖板等铸件采用热对称式箱型筋板结构，可减小热变形，保持稳定的机床精度；内部采用直立和大坡度排屑结构，整体铺衬不锈钢导屑板，减小因铁屑堆积引起的局部升温导致的床体热变形，保证刹车盘专用加工设备机床连续加工精度；导轨采用台湾P级大载荷滚柱直线导轨；内防护采用铠甲和钢板迷宫封闭伸缩式结构，有效防止尘屑进入，独有的防护内正压技术创新应用，对丝杠导轨起到更好地保护作用；机床整体设计比例更加合理，最大程度的减少因铸造存在的瘢痕而产生的共振，大幅减小了冷机到热机过程中，因热变形、热位移和工件热膨胀导致的加工精度误差。
通过对刹车盘、刹车毂的正、倒立车、铣、钻、磨等复合加工工艺、高速输送及智能分拣技术、搬运机器人控制技术、生产线生产信息管理系统、生产线多品种高效精密加工等工艺技术研究，开发出汽车刹车盘类零部件自动化柔性加工生产线，实现多个品种汽车刹车盘从毛坯上料、车削钻孔、自动检测、产品下料到分类放置等全流程的自动化和柔性化生产线，形成年产200条汽车刹车盘类零部件自动化柔性加工生产线的生产能力，并建成辐射全国的汽车刹车盘类零部件生产线营销网络，解决和满足了汽车刹车盘类零部件生产企业对加工装备自动化和信息化的使用要求，替代进口，整合工序，节省人工，解决用户实际需求而研发的，可实现一次装夹完成刹车盘的粗精一体加工，改变传统的加工工艺，大大提高了加工效率和加工精度，并打破核心装备技术长期被国外垄断的局面，改善国内装备技术落后的现状，有力的提高了高端装备制造水平。